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Traitement EGR & injecteurs à Gignac-la-Nerthe.

Le diesel peine dans les côtes de la commune ou de la chaîne de la Nerthe ? Une vanne EGR encrassée peut en être l'origine : nettoyage ultrason et joints neufs de 180 à 290 €.

  • Tarif : 180 - 290 €
  • Devis gratuit sous 24 h
  • Pour Gignac-la-Nerthe · atelier à Plan-de-Cuques (13380)
Traitement EGR & injecteurs à Gignac-la-Nerthe — Garage Boost
Traitement EGR & injecteurs à Gignac-la-Nerthe

Gignac-la-Nerthe : à-coups en montée, la vanne EGR en question

Gignac-la-Nerthe s'adosse à la chaîne de la Nerthe, au-dessus de la plaine de Marignane. Les routes qui relient Laure, Le Pelletan ou La Nerthe au centre demandent au moteur de la reprise en montée, et c'est là qu'une vanne EGR encrassée se trahit : à-coups, trou à l'accélération, impression que le moteur s'étouffe.

En descente ou sur le plat, le défaut passe presque inaperçu. Sous charge, le clapet grippé par la suie dose mal les gaz recyclés, et le moteur manque d'air frais. Il le fait sentir, puis le calculateur finit par allumer le voyant moteur.

S'assurer que la vanne est bien coupable

Une perte de puissance en montée peut aussi venir d'un débitmètre, d'une fuite d'air ou d'injecteurs fatigués. Nous lisons donc les codes, comparons les valeurs mesurées en roulant et pilotons la vanne avant toute dépose. Si la cause sort de notre domaine, turbo, mécanique interne ou électronique, nous vous le disons tout de suite, compte-rendu à l'appui.

Le nettoyage et son prix

La vanne est démontée, plongée dans une cuve à ultrasons chauffée qui décroche la calamine durcie, puis remontée avec des joints neufs en respectant les couples de serrage d'origine. Effacement des codes et essai routier terminent l'intervention : de 180 à 290 € selon le moteur, garantie 12 mois. Si les injecteurs participent à l'encrassement, nous proposons leur traitement, de 120 à 220 € par additif ou de 290 à 490 € avec démontage.

Traitement EGR & injecteurs chez Garage Boost : l'essentiel

Vanne EGR encrassée ou injecteurs HS ? Démontage, nettoyage ultrason haute température, remontage avec joints neufs. Restauration des performances pour 180-290 € vs 800-1500 € neuf. Tout savoir sur notre prestation Traitement EGR & injecteurs.

Tarif Traitement EGR & injecteurs

EGR : 180-290 € démontage + ultrason + joints neufs. Injecteurs : 120-220 € traitement par additif premium ou 290-490 € démontage + bain ultrason selon état.

180 - 290 €

Venir à l'atelier depuis Gignac-la-Nerthe

Depuis Gignac-la-Nerthe, prenez l'A55 direction Marseille puis l'A507 (rocade L2) avec sortie Plan-de-Cuques (30-38 minutes). Récupération à domicile possible.

Questions fréquentes

Traitement EGR & injecteurs à Gignac-la-Nerthe : vos questions

À allure stable sur autoroute, le moteur demande moins de reprise qu'au pied d'une rampe. Le défaut d'une vanne grippée se manifeste surtout lors des fortes demandes de couple, d'où cette différence de comportement.
Tant que le véhicule n'est pas en mode dégradé et qu'aucun voyant rouge n'est allumé, des trajets modérés restent généralement possibles. Évitez toutefois de laisser traîner : une vanne qui se bloque finit par encrasser davantage l'admission.

Traitement EGR & injecteurs à Gignac-la-Nerthe ?
On vous attend.

Devis gratuit sous 24h, intervention en 48-72h. Récupération du véhicule à domicile possible à Gignac-la-Nerthe et dans les communes voisines.